Carburateur développé par nos soins pour la MZ TS250 et TS250/1.
Ce carburateur est fabriqué pour remplacer les pièces d'origine et les surpasse en termes de finition et de réponse. Il se règle facilement et de manière optimale. Le carburateur est livré prêt à être monté et préréglé, ce qui facilite l'installation. Il peut également être utilisé en remplacement du carburateur BVF 30N-2 ou comme alternative au Bing 84/110.
Seule adaptation nécessaire : le câble de starter doit être raccourci en raison d'une gaine extérieure trop longue.
Le montage est simple et rapide, même pour les non-initiés. Il convient de souligner la faible consommation de carburant et la facilité de réglage. Le moteur réagit de manière extrêmement précise aux moindres modifications de réglage, ce qui permet également d'utiliser sans problème des gicleurs plus grands (par exemple pour augmenter la puissance).
La finition du carburateur est de la plus haute qualité, les ressorts sont robustes et fabriqués en acier à ressorts de haute qualité. Le niveau du flotteur réglé en usine ne doit pas être modifié, tandis que tous les autres réglages peuvent être adaptés sans problème - une adaptation progressive est alors recommandée.
Données techniques :
Carburateur à boisseau Motorona
Raccord enfichable à la pipe d'admission vers le cylindre, 40 mm
Raccord pour filtre à air : 52 mm
Passage : 30 mm
Pour moteurs 1 cylindre 2 temps
Gicleur principal : 120 (correspond à l'original pour 250 ccm)
Accessoires recommandés :
Pour un réglage fin, nous recommandons toujours le gicleur principal 125 ou 130.
Câble d'accélérateur et de starter article 17175
Capuchons de protection en caoutchouc Article 257
Refabrication 