Carters

Coussinet fermé pour arbre secondaire pour CZ de 125, 175 et 250 cm3 des types 450, 453, 455, 470, 473, 475, 476, 477, 487, 488 et Cezeta 501, 502, 505. Convient également aux types JAWA 355 et 356. Production tchèque. Matériau : bronze 
Réf. JAWA CZ: 355 11 142, 344 11 205
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Coussinet ouvert pour arbre secondaire pour CZ de 125, 175 et 250 cm3 des types 450, 453, 455, 470, 473, 475, 476, 477, 487, 488 et Cezeta 501, 502, 505. Également pourJAWA 355 et 356. Production tchèque. Matériau : bronze 
Réf. CZ : 355 11 142, 344 11 205
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Goujon de cylindre M8 x 132mm convenant pour Jawa type 355, 356 et CZ type 453, 450, 473, 470, 501, 502, 505. Filetage roulé.
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Jeu de 8 joints qualité supérieure pour moteur Jawa 175ccm type 356. Les joints sont fabriqués dans un matériau d'étanchéité spécial. Contenu : joint de carter d'embrayage, joint d´embase, joint de culasse en aluminium, 2 joints de tubulure d'admission, bride isolante, 2 joints de coude d´échappement en aluminium. 
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Jeu de joints et de roulements pour le moteur Jawa 175ccm du type 356. Composé des principaux joints de moteur et de cylindre, de 5 roulements à billes de qualité C3 de la société SNH Europe, ainsi que de 2 joints SPI noirs en qualité NBR.
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Jeu de 2 joints SPI pour JAWA 355 et 356, également pour CZ type 450, 453, 455, 470, 473, 475.

Le jeu se compose des bagues d'étanchéité suivantes en qualité Viton : 1x 20x40x10, 1x 28x38x7.

Couleur marron, caoutchouc fluoré
Remarque sur le matériau :
Viton est la désignation commerciale de DuPont Performance Elastomere pour ses fluoroélastomères. Relativement cher, le Viton® est utilisé dans la technique comme matériau d'étanchéité à haute résistance thermique et chimique.
Contrairement aux autres élastomères, il résiste aux hydrocarbures tels que les huiles et les carburants, même à des températures élevées, sans gonfler ni se dissoudre. Le Viton est fabriqué à partir de fluor et de caoutchouc. La désignation abrégée ISO est FKM, la désignation abrégée DIN est FPM. La couleur ne joue aucun rôle, ce plastique peut être coloré à volonté, généralement en brun, mais d'autres couleurs sont également possibles ! Nous utilisons nous-mêmes cette qualité dans notre atelier avec beaucoup de succès !
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Jeu de 2 joints SPI moteur pour JAWA type 355 , 356. Également pour CZ type 450, 453, 455, 470, 473, 475.

Le jeu se compose des joints SPI suivants en qualité NBR : 1x 20x40x10, 1x 28x38x7
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Joint labyrinthe pour moteur JAWA type : 356
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Joint de carter d´embrayage JAWA CZ 125 175 250 type : 355, 356, 453, 450, 455, 473, 470, 475, 501, 502, 505.





Joint de carter d´embrayage JAWA CZ 125 175 250 type : 355, 356, 453, 450, 455, 473, 470, 475, 501, 502, 505.
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Joint de carter d´embrayage pour JAWA tous types et CZ types 355, 356,453, 450, 455, 473, 470, 475 ,501, 502, 505.
Qualité améliorée résistante aux hydrocarbures et huiles tous types.Comparable aux joints d´origine RDA .Sans amiante.
Épaisseur  comme á l´ origine : 0,6mm


 
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Joint de cartercentral en papier d'étanchéité spécial, pour CZ 175ccm, types 501, 502 et 505. Convient également pour JAWA 175ccm, types 355 et 356.
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Joint de couvercle support de joint SPI  pour JAWA et CZ 125 et 175ccm, types 355, 356, 453, 473, 450, 470, Cezeta 501, Cezeta 502, Cezeta 505, 476, 477, 487 et 488.

Diamètre intérieur : 53,00 mm
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Joint de couvercle support de joint SPIN en bout de vilbrequin pour JAWA  CZ 125 et175ccm, types 353, 355, 356, 453, 473, 450, 470, Cezeta 501, Cezeta 502, Cezeta 505, 476, 477, 487, 488.

Diamètre intérieur: 60,00mm
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Joint en cuivre pour la vis de remplissage d´huile pour JAWA Pionyr type 550, 555, 20, 21 et 23 Mustang et pour JAWA 90.Également pour JAWA 125, 150, 175, 250 et 350cm3 type 351, 352, 355,356, 360, 361, 362 California, 590, 559, 353, 354, 623 Bizon, 633 Bizon, 634 et Perák type 11 et 18.Également pour CZ type 450, 453, 455, 470, 471, 472, 473, 475, 476, 477, 488, 487 et CZ 125 A, B, T, C, 150 C et Cezeta 175ccm type 501, 502, 505.


 


 
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Dimensions: 59 x 70 x 0,5










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Joint de culasse pour JAWA 175 et 350 type:356,354,360,361,362 California,633 Bizon,et Perak type 18.Également pour CZ type:450, 470, 472, 477, 487 et Cezeta 501, 502, 505. Matièr2: AFM 22.Dimensions : 59 x 70 x 0,5 mm.





 
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Joint d´embase pour JAWA 125 ccm type 355

Qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau du joint est résistant à l'huile, à la graisse et aux hydrocarbures, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.
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Joint de carter central en papier d'étanchéité spécial pour CZ 175ccm, types 501, 502 et 505. Convient également à JAWA 175ccm, types 355 et 356.

Le matériau d'étanchéité est comparable à l'ancien matériau de la RDA, mais plus élastique et sans amiante. Convient également pour la lubrification séparée. Épaisseur : 0,6 mm. 1ère qualité, matériau d'étanchéité en fibres d'aramide
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Joint SPI de vilbrequin côté droit pour JAWA type : 355, 356 et CZ type 450, 453, 455, 470, 473, 475. 
WDR 20-40-10
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Joint SPI pour moteur JAWA type: 355, 356 et CZ type 450, 453, 455, 470, 473, 475. Également pour Cezeta type 501, 502, 505. 
Réf. : 6 24300 0121
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Kit complet de joints avec joints SPI pour le moteur  JAWA356, Jawa175.
Contenu de la livraison :
-kit de joints en plastasite bleu
-2 joints de coude
-kit d'étanchéité pour la roue à tige
-bagues en cuivre
-bague d'étanchéité pour le kickstarter
-bague d'étanchéité de l'entraînement du tachymètre
-bagues d'étanchéité de l'arbre
Ce kit est conforme à la qualité d'usine.
Nouvelle qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux carburants, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.
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Assortiment complet de vis, y compris vis, écrous et rondelles pour le moteur  JAWA 125ccm et 175ccm, type 355 et 356.
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Kit complet de joints pour le moteur de la JAWA 356, Jawa175.
Ce kit est conforme à la qualité d'usine.
Nouvelle qualité améliorée, précision d'adaptation à 100%. Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux carburants, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.
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