Pâte de montage cuivre 5g Tube
1. champ d'application :
Lubrifiant spécial à base de cuivre, parfaitement adhérent et insensible à la température, garantit
effet à long terme, empêche l'usure et la réduction de la fonction de freinage par une utilisation préventive,
Bruits de grincement et de craquement dans la zone de freinage, corrosion des vis et des ajustements.
2. demande :
- Pour les freins et le renouvellement des plaquettes de frein.
- Lors du changement des bougies et pour les écrous de roue.
- Pour les raccords à vis sur les systèmes d'échappement et les pots catalytiques.
- Pour la protection contre la corrosion des moteurs, des transmissions, des essieux et des systèmes d'échappement.
- Nettoyez au préalable l'arrière de la plaquette de frein, les surfaces de contact et les pièces de fixation, poncez si nécessaire et appliquez une fine couche.
Données sur les produits :
- Résistance à la température : -30°C à +1100°C.
- Pénétration : 320 - 340 DIN ISO 2137
- Test de protection contre la corrosion : <500h test au brouillard salin DIN 50 021
SKF Emoor test : 0-1 DIN 51 802
- Pression : 0,12 LFW-4
- Essai de vis (trempé et revenu noir) : 0,15 DIN 946SS
- Caractéristique d'usure VKA (1h à 500N) : 0,4mm DIN 51 350, S
- Force de soudage : 2500 N DIN 51 350,4 - Force de traction : 2400 N DIN 51 350,4
Einstufung des Stoffs oder Gemischs Einstufung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP)
Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP).
Sonstige Gefahren
Das Gemisch enthält keinen vPvB-Stoff (vPvB = very persistent, very bioaccumulative) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).Das Gemisch enthält keinen PBT-Stoff (PBT = persistent, bioaccumulative, toxic) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).
Lubrifiant spécial à base de cuivre, parfaitement adhérent et insensible à la température, garantit
effet à long terme, empêche l'usure et la réduction de la fonction de freinage par une utilisation préventive,
Bruits de grincement et de craquement dans la zone de freinage, corrosion des vis et des ajustements.
2. demande :
- Pour les freins et le renouvellement des plaquettes de frein.
- Lors du changement des bougies et pour les écrous de roue.
- Pour les raccords à vis sur les systèmes d'échappement et les pots catalytiques.
- Pour la protection contre la corrosion des moteurs, des transmissions, des essieux et des systèmes d'échappement.
- Nettoyez au préalable l'arrière de la plaquette de frein, les surfaces de contact et les pièces de fixation, poncez si nécessaire et appliquez une fine couche.
Données sur les produits :
- Résistance à la température : -30°C à +1100°C.
- Pénétration : 320 - 340 DIN ISO 2137
- Test de protection contre la corrosion : <500h test au brouillard salin DIN 50 021
SKF Emoor test : 0-1 DIN 51 802
- Pression : 0,12 LFW-4
- Essai de vis (trempé et revenu noir) : 0,15 DIN 946SS
- Caractéristique d'usure VKA (1h à 500N) : 0,4mm DIN 51 350, S
- Force de soudage : 2500 N DIN 51 350,4 - Force de traction : 2400 N DIN 51 350,4
Einstufung des Stoffs oder Gemischs Einstufung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP)
Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP).
Sonstige Gefahren
Das Gemisch enthält keinen vPvB-Stoff (vPvB = very persistent, very bioaccumulative) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).Das Gemisch enthält keinen PBT-Stoff (PBT = persistent, bioaccumulative, toxic) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).
Refabrication 