Tambour/Moyeu/Mâchoires/Leviers Simson

MZA-article no:   11037-A-10-1    

Neues, vorderes Bremschild passend für Simson S50, S51, S70, SR50 Roller und SR80. Die Ankerplatte ist schwarz lackiert.
SIMSON Nummer: 208340
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Kit contacteur de frein arrière MZ tous types.
Kit contacteur de frein arrière MZ tous types.
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Pour le nettoyage et le dégraissage rapides des freins à tambour et à disque, des accessoires de freinage et des pièces d'embrayage. Convient également pour le nettoyage de pièces de moteurs et de machines fortement huilées et encrassées.

Marque : PETEC

Utilisation : 
Bien agiter la bombe avant utilisation. Vaporiser le nettoyant pour freins PETEC à une distance d'environ 20 cm sur la surface souillée et essuyer avec un chiffon propre. En cas de forte salissure, répéter plusieurs fois l'opération.


[TAB:Eigenschaften] 

• starke Reinigungskraft und gute Reinigungswirkung
• entfettet gründlich und trocknet schnell
• acetonfrei
• universell einsetzbar, sehr gutes Eindringvermögen
• 360° Sprühkopf
• multifunktionell, verträglich mit allen Materialien
• schnell wirkend

[TAB:technische Daten] 

• Lagerfähigkeit: 36 Monate, kühl und trocken lagern
• Abfülldatum siehe Boden

Dangerosité :

Contient : Hydrocarbures, C7, n-alcanes, isoalcanes, cycloalcanes ; Hydrocarbures, C6-C7, n-alcanes, isoalcanes, cycloalcanes, < 5% n-hexane

H222 : Aérosol extrêmement inflammable
H315 : Provoque une irritation cutanée.
H336 : Peut provoquer somnolence et vertiges.
H411 : Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.
H229 : Le récipient est sous pression : peut éclater s'il est chauffé,
P102 : Conserver hors de portée des enfants.
P211 : Ne pas vaporiser vers une flamme nue ou une autre source d'ignition.
P261 : Éviter de respirer les vapeurs/aérosols.
P271 : Utiliser uniquement à l'extérieur ou dans des locaux bien ventilés.
P280 : Porter des gants de protection.
P312 : En cas de malaise, appeler un CENTRE ANTIPOISON ou un médecin.
P391 : Absorber les quantités répandues.
P410 + P412 : Protéger des rayons solaires et ne pas exposer à des températures supérieures à 50°C/122°F.
P501 : Éliminer le contenu/récipient dans un centre de collecte des déchets dangereux.
P101 : Si un avis médical est requis, garder l'emballage ou l'étiquette à portée de main.
P210 : Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer.
P251 : Ne pas percer ou brûler, même après usage,
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Élimine l'usure des garnitures, les graisses, les huiles, le liquide de frein, la saleté, de nombreux autres résidus et nettoie les métaux, le verre, la céramique et d'autres surfaces. Ce nettoyant pour freins empêche le soulèvement de la poussière d'abrasion nocive pour la santé. Nouvelle boîte de 600 ml de nettoyant pour freins sans acétone.

Vaporiser les pièces jusqu'à ce que la saleté et la graisse soient rincées ou les frotter avec un chiffon propre.
Avant de vaporiser, vérifier la compatibilité des pièces en peinture, en caoutchouc et en plastique sur une partie cachée.

POUR UNE ÉLIMINATION CORRECTE, VAPORISER LA BOMBE VIDE.[TAB:Warnhinweise]

• verursacht Hautreizungen
• kann Schläfrigkeit und Benommenheit verursachen
• giftig für Wasserorganismen - mit langfristiger Wirkung
• extrem entzündbares Aerosol
• Behälter steht unter Druck und kann bei Erwärmung bersten - vor Hitze, heißen Oberflächen, Funken, offenen Flammen, sowie offenen Zündquellen fernhalten
• nicht rauchen, nicht durchstechen oder verbrennen
• ohne ausreichende Lüftung Bildung explosionsfähiger Gemische möglich

Classification de la substance ou du mélange Classification selon le règlement (CE) n° 1272/2008 (CLP)
Classe de danger Catégorie de danger Indication de danger Skin Irrit.2H315-Cause une irritation cutanée.Asp. Tox.1H304-Peut être mortel en cas d'ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires.
STOT SE3H336-Peut provoquer somnolence et vertiges.Aquatic Chronic2H411-Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.Aérosol1H222-Aérosol extrêmement inflammable.Aérosol1H229-Récipient sous pression : peut éclater s'il est chauffé.


Éléments d'étiquetage Étiquetage selon le règlement (CE) n° 1272/2008 (CLP)


Danger
H315-Cause d'irritation cutanée. H336-Peut provoquer somnolence et vertiges. H411-Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. H222-Aérosol extrêmement inflammable. H229-Récipient sous pression : peut éclater s'il est chauffé.P210-Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'ignition. Ne pas fumer. P211-Ne pas vaporiser vers une flamme nue ou une autre source d'inflammation. P251-Ne pas percer ou brûler, même après usage. P261-Éviter de respirer les vapeurs ou les aérosols. P280-Porter des gants de protection.P312-En cas de malaise, appeler un CENTRE ANTIPOISON / un médecin. P391-Recueillir les matières répandues.P410+P412-Protéger du rayonnement solaire et ne pas exposer à des températures supérieures à 50 °C.P501-Eliminer le contenu/récipient dans un centre de collecte agréé.Sans ventilation adéquate, formation possible de mélanges explosifs.Hydrocarbures, C6-C7, n-alcanes, isoalcanes, cycloalcanes, <5% n-hexane

Autres dangers
Le mélange ne contient pas de substance vPvB (vPvB = very persistent, very bioaccumulative) ou ne relève pas de l'annexe XIII du règlement (CE) 1907/2006 (< 0,1 %).Le mélange ne contient pas de substance PBT (PBT = persistent, bioaccumulative, toxic) ou ne relève pas de l'annexe XIII du règlement (CE) 1907/2006. ne relève pas de l'annexe XIII du règlement (CE) 1907/2006 (< 0,1 %).Utilisation : Possibilité de formation de mélanges explosifs vapeur/air.Risque d'éclatement en cas de chauffage Le produit peut former un film à la surface de l'eau, ce qui peut empêcher l'échange d'oxygène.
 
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1. champ d'application :
Lubrifiant spécial à base de cuivre, parfaitement adhérent et insensible à la température, garantit
effet à long terme, empêche l'usure et la réduction de la fonction de freinage par une utilisation préventive,
Bruits de grincement et de craquement dans la zone de freinage, corrosion des vis et des ajustements.
2. demande :
- Pour les freins et le renouvellement des plaquettes de frein.
- Lors du changement des bougies et pour les écrous de roue.
- Pour les raccords à vis sur les systèmes d'échappement et les pots catalytiques.
- Pour la protection contre la corrosion des moteurs, des transmissions, des essieux et des systèmes d'échappement.
- Nettoyez au préalable l'arrière de la plaquette de frein, les surfaces de contact et les pièces de fixation, poncez si nécessaire et appliquez une fine couche.
Données sur les produits :
- Résistance à la température : -30°C à +1100°C.
- Pénétration : 320 - 340 DIN ISO 2137
- Test de protection contre la corrosion : <500h test au brouillard salin DIN 50 021
SKF Emoor test : 0-1 DIN 51 802
- Pression : 0,12 LFW-4
- Essai de vis (trempé et revenu noir) : 0,15 DIN 946SS
- Caractéristique d'usure VKA (1h à 500N) : 0,4mm DIN 51 350, S
- Force de soudage : 2500 N DIN 51 350,4 - Force de traction : 2400 N DIN 51 350,4













 


Einstufung des Stoffs oder Gemischs Einstufung gemäß der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP)

Das Gemisch ist nicht als gefährlich eingestuft im Sinne der Verordnung (EG) Nr. 1272/2008 (CLP).


Sonstige Gefahren

Das Gemisch enthält keinen vPvB-Stoff (vPvB = very persistent, very bioaccumulative) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).Das Gemisch enthält keinen PBT-Stoff (PBT = persistent, bioaccumulative, toxic) bzw. fällt nicht unter den Anhang XIII der Verordnung (EG) 1907/2006 (< 0,1 %).


 
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Pâte de service pour freins à base de céramique, applicable au pinceau comme lubrifiant, agent de séparation et de protection contre la corrosion. 

Marque : PETEC

Domaines d'application :
Pour toutes les pièces de mouvement, de réglage et d'application sur les systèmes de freinage automobile (convient pour les systèmes de freinage ABS, ASR, ESP), aide au montage sur les machines ainsi que pour éviter les dommages de rodage et l'usure sur les paliers, les points de glissement, les raccords vissés et enfichables. Peut également être utilisé pour d'autres travaux de lubrification dans le domaine de la haute pression et des hautes températures.

Application :
Nettoyer et dégraisser soigneusement les surfaces (Multi Cleaner). Appliquer ensuite la pâte à l'aide d'un pinceau.

Remarque : ne pas appliquer sur les disques de frein et le côté friction des garnitures de frein !


 [TAB:Eigenschaften] 

• hochdruckbeständig
• beständig gegen Spritz- und Salzwasser
• Vermeidung von Brems- und Quietschgeräuschen
• sehr hoher Korrosionsschutz
• beständig gegen verdünnte Säuren und Laugen
• metallfrei, keine Beeinträchtigung von Sensoren an Bremsanlagen

[TAB:technische Daten] 

• Farbe: cremefarben
• Konsistenz: pastös
• Dichte: ca. 1g/cm ³
• Flammpunkt: > 250 °C
• Temperaturbeständigkeit: -40 °C bis +1500 °C 
• Lagerfähigkeit: 24 Monate, kühl und trocken lagern

Classification de la substance ou du mélange [RÈGLEMENT (CE) No 1272/2008]

Pas de classification.

Le produit n'est pas soumis à l'obligation d'étiquetage selon le règlement (CE) 1272/2008 (CLP).


Pictogrammes de danger aucun

Mot de signalisation aucun

Mentions de danger aucune

Conseils de prudence aucun


Autres dangers


Autres dangers aucun
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Radlager passend für alle Simson Typen z. B. S50, S51, S70, SR50, KR51 für Vorderrad und Hinterrad. Pro Rad werden 2 Stück benötigt, die Lieferung erfolgt Paarweise. Die genaue Bezeichnung lautet 6201 2RS C3. Gegenüber den original eingebauten Lagern, welche offen waren, sind diese auf beiden Seiten geschlossen. Somit sind diese Lager wartungsfrei und müssen nicht nachgefettet werden. Durch die geschlossene Bauart wird das Eindringen von Staub und Nässe vermindert, was eine wesentlich längere Haltbarkeit zur Folge hat.
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Neues, geschlossenes Radlager Set mit einem Gummidichtring passend für alle Simson Typen z. B. S50, S51, S70, SR50, KR51 für Vorderrad und Hinterrad. Pro Rad werden 2 Stück benötigt, es werden 4 Stück geliefert. Die genaue Bezeichnung lautet 6201 2RS C3, Marke SNH. Die Radlager sind geschlossen, müssen daher nicht nachgefettet werden und sind wartungsfrei. Sehr lange Haltbarkeit, da kein Staub und keine Nässe eindringen kann.
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Rivets pour plaquie signalétique et onglets de contact pour cames de frein. Pour tous les modèles MZ et Simson. Livré par paire.
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Rondelle acier zingué.



Choisir le diamètre désiré
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MZA-article no:   10471-A-S    

Vis contact pour feu de stop MZ ES ETS TS 125 150 250.

Réf.MZ: 01-25.377

Vis contact pour feu de stop MZ ES ETS TS 125 150 250.

Réf.MZ: 01-25.377
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