18 Carters

Joint pour le couvercle d'étanchéité sur l'arbre de sortie / arbre d'entraînement sous le pignon, convenant aux types MZ ES175, ES175/1, ES175/2, ES250, ES250/1, ES250/2 Trophy, ES300, ETS250 et TS250,TS250/1, Bk350. Le joint a 4 trous. Diamètre extérieur env. 68mm, intérieur env. 48mm.
Qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau du joint est résistant à l'huile, à la graisse et aux carburants, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.
Matériau : Fibres pressées PLASTASIT PlastaPress460




 
Réf. MZ : 02-845.21-0, 02-45.021
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Nouvelle qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux carburants, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.
Entre la dynamo et le carter moteur.
MZ - Types ES 250, ES250/1, ES300, ES 250/2, ETS250, TS 250, ES 175/0 , ES 175/1 et ES 175/2 . 
Réf. MZ : 05-41.165, 05-41.087
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Joint en papier spécial pour moteur 4 vitesses pour MZ ES175, ES175/1, ES175/2, ES250, ES250/1, ES250/2, ES300, ETS250, TS250 .

Qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux hydrocarbures, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.

 
Réf. MZ : 05-41.018
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Joint en cuivre pour vis de verrouillage de barillet de sélection 14x20mm.MZ ES250/2 ETS250 TS250 250/1 ETZ250 251.

Réf.MZ: 94-68.100



 
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Joint de carters en papier à joint spécial pour moteur MZ ES250 ETS250 TS 250.Se monte entre les 2 carters moteur.Uniquement pour les moteurs avec boîte 4 vitesses.



 
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Joint en fibre pour bouchon de vidange MZ 18x24mm.

Réf.MZ: 94-68.133
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Pce no.: 29  

Réf.MZ : 05-41.134



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Joint en papier pour flasque d étanchéité derrière la dynamo MZ ES250,ES250/1,ES250/2,TS250. Réf.MZ : 05-41.165,05-41.087
Joint en papier pour flasque d étanchéité derrière la dynamo MZ ES250,ES250/1,ES250/2,TS250. Réf.MZ : 05-41.165,05-41.087
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Pce no.: 22  

Joint en papier pour flasque d´étanchéité derrière le pignon de sortie de boîte MZ ES 250,ES250/1,ES250/2 ETS250, TS250,TS250/1. Réf.MZ : 02-41.021
Joint en papier pour flasque d´étanchéité derrière le pignon de sortie de boîte MZ ES 250,ES250/1,ES250/2 ETS250, TS250,TS250/1. Réf.MZ : 02-41.021
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 Joint de pipe d´admission et de bride isolante MZ ES250, ES250/2, ETS250, TS250, TS250/0, TS250/1, ES175, ES175/2 avec cylindre de 19 CV.

2 pièces sont nécessaires.

Nouvelle qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux carburants, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.



Réf.  MZ : 05-42.067
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Joint spi 20x30x7 MZ ETZ 125 150.Qualité Viton.

Réf.MZ :95-58.565
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Joint SPI Viton double lèvres 25x37x7.Pour MZ ES 175/0, ES 175/1, ES 175/2, ES 250/0, ES 250/1,ES 250/2, ES 300,ETS 250,TS 250,TS 250/1 .Également pour BMW,EMW et BK 350.


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Joint SPI de qualité 1a avec double lèvre. S'adapte d'origine sur MZ TS 250, ETS250, ES175/1, ES175/2, ES250/1, ES250/2 et ES300.

Couleur : marron, caoutchouc fluoré
Remarque sur le matériau :
Viton est la désignation commerciale de DuPont Performance Elastomere pour ses fluoroélastomères. Relativement cher, le Viton® est utilisé dans la technique comme matériau d'étanchéité à haute résistance thermique et chimique.
Contrairement à d'autres élastomères, il résiste aux hydrocarbures tels que les huiles et les carburants, même à des températures élevées, sans gonfler ni se dissoudre. Le Viton est fabriqué à partir de fluor et de caoutchouc. La désignation abrégée ISO est FKM, la désignation abrégée DIN est FPM. La couleur ne joue aucun rôle, ce plastique peut être coloré à volonté, généralement en brun, mais d'autres couleurs sont également possibles ! Nous utilisons nous-mêmes cette qualité dans notre atelier avec beaucoup de succès !
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Réf.MZ: 96-72.602
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Pce no.: 5  

Joint torique de couvercle MZ ES250/1/2  ETS250 TS250 TS250/1 ETZ 250 251.

Réf.MZ: 05-41.051

Joint torique de couvercle MZ ES250/1/2  ETS250 TS250 TS250/1 ETZ 250 251.

Réf.MZ: 05-41.051
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Kit complet de réfection moteur pour MZ ES250 ES250/1 ES250/2 ETS 250 TS250.Comprend tous les joints papiers et tous les joints spi du bas moteur : 2x30x62x7,1x20x30x7,1x25x37x7.Également tous les roulements : 2x6305,2x 6203, 2x 6204, 1x 6302.Ainsi que 2 joints toriques : 1x17x2,5, 1x14x2.





 


 
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Kit vis d´arrêt du barillet de sélection de vitesses pour  MZ ES175/2 , ES250/2, ETS250, TS250, TS250/1, ETZ250, ETZ251, ETZ301 .Ce kit contient:1 vis zinguée,1 ressort,1 bille.







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MZA-article no:   50335    

Neuer Satz Kugellager passend für ES175/1, ES250/1, ES300, ES175/2, ES250/2, ETS250 und TS250/0.
Der Satz besteht aus 8 Lagern:

2x 6305
2x 6204
2x 6203
1x 6302
1x 51106

Beste Qualität von der Firma SKF. Diese ist mehrfach erprobt und getestet.

Auf Anfrage führen wir auch das Lagern und Abdichten der Motoren durch. Mehr darüber können Sie unter Service Arbeitsleistungen Werkstatt Service erfahren.
 
MZ Nummer:
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