4.8 Boîte de vitesses

Pce no.: 11  

Aiguille 2,5 x 11,8 pour pignons sur arbre primaire et secondaire.Un total de 48 aiguilles est nécessaire pour les 2 abres de boîte.Prix à l´unité.
MZ TS250/1 ETZ250 251 301

Réf.MZ : 94-01.993
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Pce no.: 8  
Anneau élastique d´arrêt de pignons balladeurs pour boîte de vitesses 4 et 5 vitesses MZ ES250/0/1/2 ETS250 TS250 250/1 ETZ250 251 301.

Réf.MZ: 00-03.037





 
Anneau élastique d´arrêt de pignons balladeurs pour boîte de vitesses 4 et 5 vitesses MZ ES250/0/1/2 ETS250 TS250 250/1 ETZ250 251 301.

Réf.MZ: 00-03.037





 
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Arbre primaire d'embrayage et  d´entraiement de la pompe à huile de graissage séparé MZ ETZ 250 251 
Réf. MZ : 29-46.116, 20-46.116
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Pce no.: 22  

Arbre secondaire de boîte de vitesses à 5 rapports MZ  TS 250/1 ETZ 250 251 301.

Réf.MZ: 29-46.106
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Pce no.: 13  

Circlip 17x1
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Pce no.: 3  

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Écrou six pans M16x1,5 pour MZ ES250 250/1 250/2 ETS250 TS250 TS250/1 ETZ250 251 301.Pour pignon de sortie de boîte et couronne de transmission primaire.

Réf.MZ : 94.31.603
 
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Huile de boîte de vitesses SAE 80 idéale pour les véhicules Jawa, Simson et MZ ou les véhicules des années antérieures. Veuillez utiliser uniquement de l'huile de classe SAE 80 pour Simson et MZ. Seule cette huile permet un fonctionnement parfait de la boite de vitesses. Contenance 1 litre. Fabriqué en Allemagne.
Les huiles modernes contiennent souvent des additifs, ce qui fait que quelquefois l'embrayage ne se sépare plus !
Tous les moteurs MZ et Simson, ainsi que les anciens Jawa ont été construits idéalement pour cette huile. 
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MZA-article no:   17910    

Jeu de 10 roulements moteur SKF pour MZ ETZ250, ETZ251, ETZ301
Der Satz besteht aus 10 Lagern:

2x 6306
1x 6304
1x 6204
2x 6203
1x 16005
1x 6302


Excellente qualité en jeu  C3.

 
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Jeu de roulements, convenant au moteur et à la boîte de vitesses pour MZ , des types ETZ250, également approprié pour 300ccm . Tous les roulements sont bien sûr neufs et de la meilleure qualité. Ces roulements à billes ne sont pas des produits bon marché et sont spécialement fabriqués pour la construction automobile.
Il s'agit de roulements de la société SNH Leipzig de qualité atelier, C3. Nous choisissons les roulements en tenant compte du fait qu'il s'agit d'anciens moteurs pour la réparation, nous faisons donc attention au jeu afin qu'ils ne chauffent pas et ne se grippent pas. Nous pouvons nous appuyer sur notre propre expérience. Ce jeu se compose de 9 roulements, dont 8 roulements à billes à gorge profonde, y compris les roulements de vilebrequin, et 1 roulement à aiguilles pour l'embrayage, qui sont les plus importants dans le moteur et la boîte de vitesses. Les types suivants en détail : 1x 6204 , 2x 6203 , 1x 6304 , 1x 16005 , 2x 6306 , 1x 6302 , 1x 22x26x26 .
Dans ce contexte, nous aimerions attirer votre attention sur le fait que nous révisons également les moteurs dans notre atelier, les stockons et les rendons étanches. En cas de besoin, veuillez nous contacter sans engagement ; nous organisons également le transport des moteurs. Des moteurs de rechange sont également disponibles ! Accessoires recommandés pour ce jeu de roulements à billes : jeu de joints (joints et bagues d'étanchéité) et huile moteur, tous deux également disponibles dans notre boutique !
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MZA-article no:   17910A    

Jeu de roulements SKF avec cage aiguilles pour ETZ250, ETZ251, ETZ301
Ce jeu contient 10 roulements :
2x 6306
1x 6304
1x 6204
2x 6203
1x 16005
1x 6302
1x cage à aiguilles d´axe de piston KK 18x22x24
1x cage à aiguilles d´embrayage KK22x26x26
Jeu C3


 
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Joint de couvercle d´arbre secondaire derrière le pignon de sortie de boite pour MZ ETZ250,ETZ251, ETZ300, ETZ301, MuZ et Kanuni. 

Qualité améliorée, précision d'ajustement à 100%. Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux hydrocarbures, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.

 
Réf. MZ : 29-41.054
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Jeu complet de roulements à billes convenant au moteur des types ETZ250, ETZ251 et ETZ301. Ces roulements à billes sont tous fabriqués par la société SNH-Europe GmbH Leipzig. Les 8 roulements à billes sont tous de la plus haute qualité industrielle et C3 (jeu légèrement plus élevé), ce qui les rend particulièrement adaptés à la réfection des moteurs. Ce kit comprend également les joints SPI(meilleur mélange de caoutchouc), 2 joints toriques, les joints en papier pour les carters de moteur et les couvercles de moteur ainsi que les joints pour les cylindres et le carburateur. Nous utilisons nous-mêmes ce kit de réparation dans notre atelier lors des réfections de moteurs et pouvons ainsi garantir la meilleure qualité ! En achetant le kit complet, vous bénéficiez d'un avantage de prix de plus de 20,00€.









 
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Pignon de 4 ème 21 dents pour MZ ETZ 250, ETZ 251,TS250/1 avec boîte 5 vitesses  mit 5-Gang Motor. Pièce d´origine avec traces de stockage

 
Réf. MZ : 29-46.102
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Pignon de 5e vitesse pour MZ ETZ 250, ETZ 251,TS250/1 avec moteur à 5 vitesses. Le pignon  a 23 dents et provient d'une production originale de la RDA.
Réf. MZ : 29-46.104
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Pce no.: 17  

Pignon de 1 ère pour boites 5 vitesses MZ TS 250/1 ETZ250 ETZ251 ETZ300. Réf.MZ: 29-46.107
Pignon de 1 ère pour boites 5 vitesses MZ TS 250/1 ETZ250 ETZ251 ETZ300. Réf.MZ: 29-46.107
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Pce no.: 21  

Pignon de 2eme MZ TS250/1 ETZ250 ETZ251 ETZ301.

Réf.MZ: 29-46.110
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Pce no.: 19  

Pignon de 3eme MZ TS250/1 ETZ250 ETZ251 ETZ301.

Réf.MZ: 29-46.109
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