4.3 Cylindre-Culasse

Pièce à visser comme support de comparateur à visser dans le filetage de la bougie d'allumage M14x1,25 - standard. Le kit se compose d'un support d'environ 65 mm de long, d'une pointe de mesure prolongée pour la montre et d'une vis de blocage.
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Pce no.: 0  
MZA-article no:   15052    

Réf. MZ : 80-20.725









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Refabrication Bougie d'allumage originale de la société NGK. Cette bougie convient pratiquement à toutes les SIMSON comme les S50, S51 Schwalbe, Vogelserie et les véhicules MZ comme les types TS et ETZ, également pour JAWA. Ce type de bougie, BR8HIX, est affiné à l'IRIDIUM et convient donc au tuning et à la course automobile. Par rapport à l'isolateur Beru, cette bougie a une valeur thermique de 260-280.
Les avantages de cette bougie d'allumage spéciale sont entre autres :
Meilleur comportement au démarrage
Une durée de vie plus longue
Augmentation de la puissance grâce à une combustion meilleure et plus précise.
Pour les types susmentionnés, cette bougie peut être montée sans modification du système d'allumage.

Remarque : il s'agit d'une pièce d'origine garantie par NGK.Méfiez vous des plagiats également disponibles sur le net !
 
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Pce no.: 7  

Bride isolante MZ ETZ 250 251 301.

Réf.MZ: 29-42.003

Bride isolante MZ ETZ 250 251 301.

Réf.MZ: 29-42.003

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Circlip d´axe de piston MZ 250 tous types,tous modèles,pour axe diamètre 18mm.

Réf.MZ: 80-04.007

Circlip d´axe de piston MZ 250 tous types,tous modèles,pour axe diamètre 18mm.

Réf.MZ: 80-04.007
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Comparateur digital pour mesurer le point mort haut, spécialement conçu pour tous nos types SIMSON et JAWA, et pour MZ tous les types avec trou droit dans la culasse. Le comparateur est numérique et facile à utiliser, même pour les non-initiés. De plus, la vis d'adaptation est livrée ici avec un filetage de bougie standard M14 - en plus M18 pour l'ancien modèle de la RDA. Il suffit de visser légèrement cette vis à la place de la bougie d'allumage. Les pointes de mesure fournies sont adaptées à tous les types mentionnés. La vis sans tête pour bloquer la montre et la clé Allen correspondante sont également fournies.
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Comparateur univervel motos pour le réglage du point d´avance avant le PMH ( point mort haut).Pour MZ, SIMSON, JAWA ,CZ.Pour culasses avec bougie centrale avec diamètre 12,14,16mm.


Contenu: 

• 1  Comparateur course 10mm ,précision : 1/100mm  
• 1  Adaptateur pour comparateur Long. 30mm
• 1  Prolongateur M8x1.0, long.  30mm  
• 1  Adaptateur M10x1.0  
• 1  AdaptateurM12x1.25  
• 1  AdaptateurM14x1.25  
• 3  Prolongateurs de pige
• 1   mode d´emploi

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1 cylindre ETZ 250 neuf réalésé en 300 cm3 par rectifieur professionnel.Livré avec segments,circlips et axe de piston.Se monte sans modification sur moteurs ETZ 250 et 251 jusqu`à 1992.Un rodage est nécessaire comme sur tous moteurs neufs.IMPORTANT : Votre culasse doit être rectifiée par l´augmentation du volume de la chambre de combustion.Nous pouvons réaliser cette modification pour une somme de 45,00€.

Réf.mz: 29-42.308

 
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Écrou 6 pans acier zingué.



Choisir le diamètre désiré
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Extracteur d´ axe de piston MZ 125 150 250 251 tous types.
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Pce no.: 11  

Goujons de fixation moteur MZ ETZ 125 150 250 251.Pour la fixation du moteur avec le silent bloc du cadre.
Prix pour 2 goujons



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Jeu de joints pour pipe d´admissionla pour MZ ETZ250, ETZ251.

Contenu de la livraison : 1x bride isolante épaisse en plastique, 2x joints de bride mince


Réf. MZ : 29-42.004, 29-42.003
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MZA-article no:   17910    

Jeu de 10 roulements moteur SKF pour MZ ETZ250, ETZ251, ETZ301
Der Satz besteht aus 10 Lagern:

2x 6306
1x 6304
1x 6204
2x 6203
1x 16005
1x 6302


Excellente qualité en jeu  C3.

 
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Jeu de joints pour moteur 250 de l'ETZ250, ETZ300, ETZ251, ETZ301, Kanuni.
Ce kit se compose de 6 joints en plastasite, 2 joints toriques et 2 joints en cuivre.
Le matériau d'étanchéité est résistant à l'huile, à la graisse et aux hydrocarbures, comparable à l'ancien matériau de la RDA (Kautasit), mais plus élastique et sans amiante.
L'épaisseur est de 0,6 mm, comme pour l'original.
Vous trouverez les joints SPI correspondants sous le numéro d'article 15566.
Réf. MZ : 29-41.033
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Jeu de 3 joints SPI qualité Viton pour moteur pour MZ TS250, TS250/1, ETZ250, ETZ251, ETZ300, ETZ301, tous les moteurs 5 vitesses. 
Remarque sur le matériau :
Viton est la désignation commerciale de DuPont Performance Elastomere pour ses fluoroélastomères. Relativement cher, le Viton® est utilisé dans la technique comme matériau d'étanchéité à haute résistance thermique et chimique.
Contrairement aux autres élastomères, il résiste aux hydrocarbures tels que les huiles et les carburants, même à des températures élevées, sans gonfler ni se dissoudre. Le Viton est fabriqué à partir de fluor et de caoutchouc. La désignation abrégée ISO est FKM, la désignation abrégée DIN est FPM. La couleur ne joue aucun rôle, ce plastique peut être coloré à volonté, généralement en brun, mais d'autres couleurs sont également possibles ! Nous utilisons nous-mêmes cette qualité dans notre atelier avec beaucoup de succès !
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Joint de culasse en aluminium  MZ ETZ 301 et ETZ 250 251 avec 300 cm3.Épaisseur 0,2mm.

RÉf:MZ: 29.42.305
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Joint de culasse, épaisseur 0,4 mm, pour MZ ETZ300, ETZ301 avec cylindres de 300 ccm.


 

Réf. MZ :  29-42.305
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Pce no.: 14  

Joint de culasse en aluminium MZ ETZ 250 251.Épaisseur 0,2mm.

Réf.MZ: 29-42.011
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